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Parque Harbour Green

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Ce point d’intérêt est disponible en audio dans le circuit: Visitar Vancouver, Donde las montañas rozan con el oceano

La calle Bute te lleva directamente al Parque Harbour Green, que recorre todo Coal Harbour. La ciudad tiene muchos parques y espacios verdes, por no mencionar el increíble Parque Stanley, que por sí solo merece una visita de un día entero. Desde aquí, puedes ver su extremo oriental, que te atrae en la distancia. Si quieres saber más sobre cómo descubrirla y los lugares que no debes perderte en esta vasta extensión de naturaleza, ve a la sección de consejos sobre Vancouver de nuestra web. Allí encontrarás toda la información que necesitas. Pero volvamos a nuestro parque verde del Puerto. Su punto culminante es, sin duda, la espléndida vista que ofrece de las montañas de la costa norte. Esta larga extensión de césped te ofrece diversas formas de disfrutar del espacio y entregarte a la contemplación. Así que, disfruta del aire marino, descansa en un banco, echa una manta al suelo para un picnic improvisado, o pasea por el embarcadero… Encontrarás una fuente con chorros para refrescarte en verano, un restaurante y varias obras de arte, como este cobertizo para botes de 3 metros de altura, en los callejones más alejados. También hay un monumento conmemorativo del incidente del Komagata Maru. Si no te suena, se trata de un acontecimiento importante en la historia de la inmigración canadiense, ampliamente transcrito en la cultura popular como ejemplo claro de las políticas racistas de la época. El Komagata Maru era un barco japonés que navegó de Hong Kong a Vancouver en 1914, con personas de la India. Sin embargo, a su llegada al Puerto de Carbón de Vancouver, no se permitió atracar al barco. A pesar de que los 376 pasajeros eran ciudadanos británicos (por lo que India era una colonia británica en ese momento), solo admitieron a 24 personas, pero las otras 352 tuvieron que dar media vuelta y emprender el largo viaje a la India. Los pasajeros infringían una ley de 1908 destinada a frenar la inmigración hindú. La ley estipulaba que los inmigrantes no podían entrar en territorio canadiense si habían hecho escala antes de llegar. Sólo un viaje ininterrumpido desde su país de origen les daría acceso legal a las fronteras canadienses. Como tal el viaje era imposible desde la India, el gobierno se protegía de lo que entonces se conocía como la invasión hindú. Este término, se utilizaba de manera despectiva para justificar estas políticas racistas, argumentando que la llegada de inmigrantes de la India representaba una amenaza para la sociedad canadiense.Canadá excluía así a toda una parte del mundo, en un momento en que recibía una inmigración récord de unas 400.000 personas al año, principalmente de Europa. Esta ley estuvo en vigor hasta 1947. Pero la historia no acaba ahí. Cuando se denegó la entrada al puerto al Komagata Maru, los pasajeros se amotinaron y arrojaron carbón y ladrillos a la policía. Se formó un comité de apoyo a los pasajeros y el caso se llevó ante el Tribunal Supremo de Columbia Británica. El Tribunal dictaminó por unanimidad que no tenía por qué interferir en las decisiones del Departamento de Inmigración y Colonización. El barco dio media vuelta y llegó a Calcuta el 27 de septiembre de 1914. Nada más entrar en el puerto, el Komagata Maru fue detenido por un buque de guerra británico, y los pasajeros fueron puestos bajo vigilancia. En una penosa maniobra el gobierno del Raj británico declaró a los pasajeros proscritos y agitadores políticos. En medio de ello, fueron ejecutados 19 pasajeros, los que no pudieron escapar fueron detenidos y encarcelados, y mantenidos bajo arresto durante toda la Primera Guerra Mundial. Fue una tragedia muy citada en su momento para poner de relieve las desigualdades en el acceso a la inmigración canadiense. En 2006, el gobierno creó un programa de reconocimiento histórico de las comunidades. Ese mismo año, el primer ministro Stephen Harper pidió disculpas a la comunidad chino-canadiense por las políticas de inmigración que discriminaron a la población china hasta mediados del siglo XX. También anunció que el gobierno canadiense reconocía sus errores en el incidente del Komogata Maru y que trabajaría con la población hindú de Canadá sobre la mejor manera de arrojar luz sobre este oscuro periodo de su historia. Si quieres saber más sobre el tema, no dudes en visitar el monumento conmemorativo, situado unos metros más abajo a la derecha.

 

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