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Conquistar Islandia en autocaravana es una de las experiencias más fascinantes que puede vivir un viajero. Esta isla de fuego y hielo, nacida del encuentro entre una intensa actividad volcánica y las fuerzas tectónicas, ofrece paisajes sobrecogedores que se prestan perfectamente a la aventura en un vehículo transformado. Con su famosa Ruta 1, que recorre 1.332 kilómetros alrededor de toda la isla, Islandia parece haber sido diseñada para los viajes por carretera en autocaravana. Viajar de esta forma no sólo reduce el coste del alojamiento y la comida en este país notoriamente caro, sino que también le da total libertad para explorar a su ritmo los majestuosos fiordos, las espectaculares cascadas, las playas de arena negra y las fuentes termales naturales.
Islandia en autocaravana es la forma ideal de viajar por varias razones fundamentales. En primer lugar, la propia geografía del país favorece este tipo de aventura: la Ruta Circular nº 1 forma un bucle perfecto alrededor de la isla, lo que facilita mucho la planificación del itinerario. En segundo lugar, dado que el coste de la vida en Islandia es especialmente elevado, sobre todo en lo que respecta al alojamiento y la comida, disponer de una autocaravana permite ahorrar considerablemente sin renunciar a un alto nivel de confort. Puedes cocinar tus propias comidas con productos locales comprados en supermercados, y dormir en tu vehículo transformado en lugar de en hoteles caros.
La autocaravana también ofrece una flexibilidad inigualable para adaptarse a las cambiantes condiciones meteorológicas de Islandia. Si se desata una tormenta o las condiciones se complican, puede cambiar fácilmente su itinerario o quedarse más tiempo en un lugar que le guste especialmente. Esta libertad de movimientos tiene un valor incalculable en un país donde el tiempo puede cambiar radicalmente en cuestión de horas. Además, viajar en autocaravana le permite acceder a zonas más remotas y admirar la aurora boreal desde la comodidad de su propia casa, sin tener que salir al frío gélido de la noche islandesa.
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Alquilar una autocaravana en Islandia requiere una planificación cuidadosa, sobre todo si se viaja durante la temporada alta de verano. Se recomienda encarecidamente reservar el vehículo con varios meses de antelación, a ser posible en cuanto se confirmen los billetes de avión. Las tarifas varían considerablemente según el periodo: espere pagar entre 200 y 350 euros al día en temporada alta (junio-agosto) por una furgoneta estándar, y hasta 600 euros por autocaravanas más grandes y mejor equipadas. En temporada baja (de septiembre a mayo), los precios pueden bajar entre un 30 y un 50%.
Varias agencias de alquiler se encuentran cerca del aeropuerto internacional de Keflavík, lo que facilita mucho la recogida del vehículo a la llegada. Compruebe cuidadosamente lo que incluye su contrato: generalmente se ofrece kilometraje ilimitado, pero el seguro puede variar. El seguro de gravilla (obligatorio en algunas carreteras F) y el seguro contra tormentas de arena son muy recomendables. Asegúrese también de que el vehículo dispone de todo el equipamiento necesario: ropa de cama completa, utensilios de cocina, depósitos de agua limpia y aguas residuales, calefacción independiente y tomas de corriente.
La elección del vehículo depende principalmente del itinerario previsto y de la temporada del viaje. Si piensa permanecer en la Ruta 1 y las principales carreteras asfaltadas, una furgoneta de 2 ruedas motrices es más que suficiente y le resultará más económica. Además, estos vehículos compactos son más fáciles de maniobrar y aparcar en campings pequeños. Para dos personas, una VW California o furgoneta similar ofrece un excelente compromiso entre comodidad y presupuesto.
Por otro lado, si planea explorar las Highlands y adentrarse en las carreteras F, un vehículo 4×4 se hace imprescindible. Estas carreteras sin asfaltar, a menudo atravesadas por vados, están prohibidas a los vehículos de 2 ruedas motrices y el seguro no cubre los daños si las utiliza a pesar de la prohibición. Para familias o grupos de 3 ó 4 personas, una autocaravana más grande con ducha y aseo integrados proporcionará un confort apreciable, sobre todo en las largas jornadas de carretera.

Islandia ofrece una gran variedad de itinerarios que se adaptan a todo tipo de estancias. Tanto si buscas una semana, dos o tres completas, cada opción te permite descubrir las maravillas de esta tierra septentrional mientras disfrutas de la libertad que te ofrece tu autocaravana.
Para una semana de vacaciones, concéntrese en el sur y el oeste de la isla, las regiones más accesibles y ricas en lugares notables. Empiece por la península de Reykjanes nada más llegar a Keflavík, con sus paisajes lunares y su famosa Laguna Azul. A continuación, dedique un día entero al famoso Círculo Dorado: el Parque Nacional de Þingvellir (sede del parlamento original de Islandia y falla entre dos placas tectónicas), los géiseres de Geysir y Strokkur, y la majestuosa cascada de Gullfoss.
Continúe hacia la costa sur, visitando las emblemáticas cataratas de Seljalandsfoss (tras las que puede caminar) y Skógafoss, y después la playa de arena negra de Reynisfjara, con sus impresionantes columnas de basalto. No se pierda el pueblo de Vík y sus formaciones rocosas marinas. A continuación, diríjase a la península de Snæfellsnes, apodada “Islandia en miniatura” por la diversidad de sus paisajes: el glaciar Snæfellsjökull, los acantilados de Lóndrangar, la playa de Djúpalónssandur y el encantador pueblo pesquero de Arnarstapi. Este bucle de una semana le dará una excelente muestra de la magia islandesa.
Con dos semanas por delante, podrá completar un recorrido completo por la isla a través de la Ruta Circular nº 1, de 1.332 kilómetros de longitud. Tras recorrer el Círculo Dorado y la Costa Sur como en el itinerario de una semana, continúe hacia el este para visitar el Parque Nacional de Vatnajökull, el mayor glaciar de Europa. Explore la laguna glaciar de Jökulsárlón, donde flotan impresionantes icebergs azules, y la cercana Diamond Beach, donde los bloques de hielo varados brillan sobre la arena negra.
A continuación, suba por la costa este para explorar los Fiordos Orientales, una región menos turística de notable belleza salvaje. Continúe hacia el norte hasta Akureyri, la “capital del norte”, y luego visite el lago Mývatn y sus extraordinarios paisajes geotérmicos: las pseudocráteres de Skútustaðir, la zona geotérmica de Hverir, con sus fumarolas y piscinas de barro hirviendo, y la cueva de Grjótagjá. No se pierda las cataratas de Dettifoss, las más poderosas de Europa. Termine con los Fiordos Occidentales si el tiempo lo permite; de lo contrario, regrese a Reikiavik por el noroeste. Este itinerario de dos semanas ofrece un descubrimiento completo y equilibrado del país.
Tres semanas es el tiempo ideal para explorar Islandia en profundidad sin prisas. Repita el itinerario de dos semanas, añadiendo desvíos a lugares menos frecuentados pero igualmente espectaculares. Dedique varios días a los fiordos occidentales, la región más remota y salvaje del país, con sus imponentes acantilados en Látrabjarg (el mayor lugar de anidamiento de Europa), la magnífica playa roja de Rauðasandur y las fuentes termales naturales perdidas en las montañas.
Con un vehículo 4×4, aventúrese en las Tierras Altas para llegar al volcán Askja y su cráter Víti, lleno de agua lechosa, o explore la región de Landmannalaugar, con sus montañas riolíticas multicolores y sus fuentes termales naturales. También puede añadir una excursión a las islas Vestmann (islas Westman) tomando el ferry desde Landeyjahöfn: allí descubrirá la isla de Heimaey, su volcán Eldfell, que sepultó parte del pueblo en 1973, e impresionantes colonias de frailecillos. Un viaje de tres semanas le permitirá saborear cada región a su ritmo y explorar los tesoros ocultos de Islandia.

Conducir en Islandia implica conocer algunas peculiaridades locales y respetar escrupulosamente ciertas normas de seguridad. La primera norma básica: las luces de cruce deben estar encendidas en todo momento, las 24 horas del día, incluso a plena luz del día y con buen tiempo. Esta obligación tiene por objeto aumentar la visibilidad del vehículo en un país donde las condiciones meteorológicas pueden cambiar bruscamente.
Los límites de velocidad están claramente definidos: 90 km/h en carreteras asfaltadas, 80 km/h en carreteras de grava y 50 km/h (a veces 30 km/h) en zonas urbanizadas. Estos límites de velocidad deben respetarse en todo momento, ya que los radares son habituales y las multas muy elevadas. En las carreteras de grava, reduzca la velocidad sobre todo cuando se acerque a otro vehículo para evitar que las piedras salgan despedidas y dañen el parabrisas o la carrocería. También debes tener cuidado con las ovejas que puedan aparecer de repente en la carretera: tienen preferencia de paso y eres responsable en caso de accidente con un animal.
Islandia tiene una norma de prioridad inusual en las rotondas que suele sorprender a los conductores extranjeros: los vehículos que salen de la rotonda tienen prioridad sobre los que desean entrar en ella, aunque estén en el carril interior. Esta norma, contraria a la práctica en la mayoría de los países europeos, requiere una atención especial. Reduzca siempre la velocidad al acercarse a una rotonda y compruebe que el carril está despejado antes de entrar.
Un punto crucial que hay que entender: la acampada salvaje está estrictamente prohibida en Islandia desde 2015 para autocaravanas y vehículos transformados. Esta prohibición tiene por objeto proteger el frágil medio ambiente islandés, cuya vegetación tarda décadas en regenerarse. Los infractores se enfrentan a fuertes multas de hasta varios cientos de euros. Hay que pasar la noche en un camping oficialmente equipado o en un aparcamiento autorizado para autocaravanas.
Está permitido aparcar gratuitamente en los aparcamientos públicos y áreas de descanso de las carreteras, pero sólo para paradas cortas (descansos, picnics, visitas). En ningún caso está permitido pernoctar, desplegar los toldos o utilizar los calzos de las ruedas. Los aparcamientos cercanos a los lugares turísticos suelen ser de pago y a menudo disponen de aseos públicos. En temporada alta, reserve su parcela con antelación, ya que los campings suelen agotarse en verano.

Islandia cuenta con una desarrollada red de campings por todo el país, con niveles de confort y servicios muy variados. Los más básicos ofrecen simplemente una parcela, instalaciones sanitarias y, a veces, duchas de pago, mientras que los mejor equipados ofrecen cocinas comunitarias, salas de descanso con Wi-Fi, lavadoras e incluso jacuzzis o piscinas geotérmicas. La mayoría de los campings sólo abren de mayo/junio a agosto/septiembre, y sólo unos pocos permanecen abiertos todo el año.
Para que te resulte más fácil encontrar una parcela, descárgate la aplicación Park4Night o visita el sitio web Campercontact.com, que ofrece una lista de aparcamientos y campings con sus instalaciones, precios y opiniones de los usuarios. Estas herramientas son muy útiles para planificar las paradas diarias. Los precios de los campings suelen oscilar entre 15 y 25 euros por persona y noche, a veces con cargos adicionales por electricidad, duchas o Wi-Fi.
Si piensa quedarse en Islandia quince días o más, comprar una Camping Card puede salirle muy rentable. Esta tarjeta de prepago, disponible en línea o en los campings participantes, cuesta unos 180 euros y da acceso a 28 noches en más de 40 campings afiliados de todo el país. El cálculo es sencillo: si paga una media de 20 euros por persona y noche, la tarjeta se amortiza al cabo de 9 noches para dos personas. Incluye acceso a instalaciones sanitarias, duchas y servicios básicos; sólo la electricidad y el Wi-Fi pueden requerir un cargo extra, dependiendo del camping.
Entre los campings mejor situados y más populares, el Camping Skaftafell, en el sureste, ofrece acceso directo al Parque Nacional de Vatnajökull, con sus espectaculares glaciares y excursiones. El camping Höfn es una excelente parada antes o después de visitar la laguna de Jökulsárlón. Más al norte, el camping de Mývatn permite explorar la región geotérmica y el lago de las pseudocráteres. En Akureyri, varios campings bien equipados sirven de base para explorar la capital del Norte. En los fiordos occidentales, el camping Ísafjörður ofrece una cómoda parada en esta región aislada.
Para establecer un presupuesto realista para tu aventura islandesa en autocaravana, debes tener en cuenta varias partidas importantes de gastos. La autocaravana en sí representa la mayor parte: debe presupuestar entre 1.400 y 2.800 euros por una semana de alquiler en temporada alta, según el tipo de vehículo, más el seguro adicional (unos 200-400 euros) y el kilometraje permitido si no es ilimitado.
El combustible es la segunda partida más importante: la gasolina cuesta unos 2,20 euros el litro en Islandia. Para recorrer toda la Ruta 1 (1.332 km), necesitará gastar al menos entre 250 y 350 euros en combustible, según el tipo de vehículo y su estilo de conducción. Los campings cuestan unos 30-50 euros por noche para dos personas (15-25 euros por persona). Para comer, entre 50 y 80 euros al día para dos personas si cocinas tú mismo, frente a 100 o 150 euros si comes fuera con regularidad.
La buena noticia es que todas las carreteras islandesas son gratuitas, incluida la Ruta Circular 1. La única excepción notable es el túnel de Vaðlaheiði, cerca de Akureyri, que cuesta 1.500 coronas (unos 10 euros) a los vehículos de menos de 3,5 toneladas, y 2.500 coronas a partir de ese peso. Importante: este peaje debe pagarse en línea en tunnel.is antes de atravesarlo o en las 3 horas siguientes. Si te olvidas de pagar, se añadirá automáticamente un recargo de 1.000 coronas y la factura se enviará a la empresa de alquiler, que puede añadir unos gastos de gestión.
También debes prever las estaciones de servicio autoservicio en las que puedes pagar con tarjeta de crédito. Indique el importe que desea pagar en el terminal: si no gasta toda la gasolina, le devolverán el exceso, pero esto puede afectar a los gastos de cambio de su banco. A título orientativo, 7.000 coronas (unos 45 euros) bastan para repostar 30 litros, y 9.000 coronas (60 euros) para 40 litros. Para una estancia de dos semanas en autocaravana, prevea un presupuesto total de entre 3.000 y 5.000 euros para dos personas, según su nivel de comodidad y actividades.

El periodo estival, de junio a septiembre, es sin duda el momento ideal para descubrir Islandia en autocaravana. Durante estos meses, todas las carreteras están abiertas y son transitables, incluidas las de las Tierras Altas, que suelen abrir a finales de junio. Los días son extremadamente largos, incluso interminables: en junio-julio, el sol apenas se pone gracias al fenómeno del sol de medianoche, lo que proporciona hasta 20-24 horas de luz al día. Esta luminosidad casi permanente facilita la conducción y la acampada, y permite disfrutar de una amplia gama de actividades sin limitaciones de tiempo.
En verano, las temperaturas son frescas pero agradables y oscilan entre los 10 y los 15 °C, con picos de hasta 20 °C en los días soleados. La autocaravana es más fácil de calentar que en invierno, y agradecerás poder dejar las ventanas abiertas sin congelarte. También es la época de mayor actividad de la fauna islandesa: podrá observar frailecillos (de mediados de mayo a mediados de agosto), ballenas en los fiordos septentrionales y focas en las playas. Todos los campings están abiertos y los servicios turísticos funcionan a pleno rendimiento.
Septiembre merece especial atención porque combina varias ventajas: la temporada alta turística ha terminado, lo que se traduce en un descenso significativo de los precios de alquiler de autocaravanas (hasta un 30-40% más baratos que en julio-agosto), y los campings están mucho menos ocupados, lo que le garantiza espacio sin necesidad de reserva. El tiempo sigue siendo relativamente suave, aunque las temperaturas descienden ligeramente. Sobre todo, es el comienzo de la temporada de auroras boreales: a partir de mediados de septiembre, las noches se oscurecen lo suficiente para observar este mágico espectáculo, que no es posible en junio-julio debido al sol de medianoche.
Viajar en autocaravana en invierno (de noviembre a marzo) presenta una serie de dificultades que lo desaconsejan, salvo para viajeros muy experimentados. Las condiciones meteorológicas extremas provocan numerosos cierres de carreteras, que a veces incluyen tramos de la Ruta 1. Las tormentas de nieve y los fuertes vientos pueden desencadenarse repentinamente, haciendo peligrosa, si no imposible, la conducción. Muchos campings cierran por completo, lo que limita drásticamente sus opciones de alojamiento.
El mayor reto sigue siendo calentar la autocaravana: mantener una temperatura agradable en el vehículo cuando fuera hace -10 °C o menos consume mucho combustible o electricidad, y algunos sistemas de calefacción autónomos pueden tener dificultades para compensar la pérdida de calor. Los depósitos de agua pueden congelarse, inutilizando las instalaciones sanitarias. Sin embargo, si está decidido a enfrentarse al invierno islandés, será recompensado con encantadores paisajes nevados, pocos turistas y la mejor oportunidad de avistar auroras boreales durante las largas noches polares. En ese caso, es esencial que opte por una autocaravana 4×4 totalmente equipada para el invierno y que tenga mucha experiencia de conducción sobre nieve y hielo.
Más allá de los aspectos logísticos, unos cuantos consejos prácticos le ayudarán a aprovechar al máximo su aventura islandesa. En primer lugar, descárguese la aplicación SafeTravel de la Agencia Islandesa de Protección Civil: proporciona alertas meteorológicas en tiempo real, avisos sobre el estado de las carreteras y permite crear un plan de viaje que los servicios de emergencia pueden consultar en caso de urgencia. También puede consultar a diario el sitio web road.is para comprobar el estado de las carreteras y los posibles cierres.
No subestime nunca las distancias y la duración del viaje: aunque Islandia parezca pequeña en un mapa, las carreteras sinuosas, el terreno montañoso y las frecuentes paradas para admirar el paisaje implican que viajará a una velocidad media de 60-70 km/h. Planifique siempre con antelación su programa diario. Llene siempre el depósito en cuanto llegue a la mitad, ya que las estaciones de servicio pueden estar a 100 km o más de distancia en algunas regiones. Lleva siempre comida y agua en la autocaravana.
Islandia tiene un ecosistema excepcionalmente frágil: la vegetación, principalmente musgo y líquenes, tarda varias décadas en desarrollarse y puede ser destruida en cuestión de segundos por un simple neumático o zapato. Es imperativo que permanezca en los senderos señalizados cuando practique senderismo, aunque le parezca una desviación. Nunca cree nuevos senderos caminando fuera de pista. Esta regla fundamental de “no dejar rastro” es vital para preservar este patrimonio natural único.
Lleve siempre consigo la basura y deposítela en los contenedores correspondientes de los campings o estaciones de servicio. En Islandia se practica la clasificación selectiva. No vacíe nunca sus aguas residuales en otro lugar que no sean las zonas habilitadas para ello en los campings. No recoja flores ni plantas, ni retire piedras o recuerdos naturales. Respete también la fauna: manténgase siempre a una distancia prudencial de los animales salvajes, especialmente de las aves que anidan en los acantilados. Estos gestos sencillos pero esenciales garantizarán que las generaciones futuras también puedan disfrutar de la belleza virgen de Islandia.
Puede que Islandia esté prácticamente libre de mosquitos (¡buena noticia!), pero alberga enjambres de pequeños jejenes negros que pueden resultar especialmente molestos, sobre todo en julio y agosto cerca de lagos y humedales. A diferencia de los mosquitos, no pican, pero tienen la desagradable costumbre de intentar meterse en los ojos, la nariz, los oídos y la boca. Una solución sencilla y eficaz es comprar una mosquitera y sujetarla a la gorra o el sombrero. Estas redes se venden en todas las gasolineras y supermercados de Islandia por unos pocos euros, y te ahorrarán muchos problemas cuando estés fuera de casa.
En conclusión, descubrir Islandia en autocaravana es una aventura extraordinaria al alcance de todos, siempre que se prepare bien. Esta opción de viaje combina libertad, flexibilidad y ahorro, al tiempo que le permite explorar a su ritmo los impresionantes paisajes de esta isla única. Tanto si opta por un descubrimiento de una semana centrado en el sur y el oeste, como por dos semanas para hacer todo el recorrido por la Ruta 1, o tres semanas para una exploración en profundidad que incluya los fiordos occidentales y las Tierras Altas, Islandia le reserva recuerdos inolvidables. Respete escrupulosamente las normas de acampada y tráfico, proteja el frágil medio ambiente y déjese hechizar por la magia de los volcanes, glaciares, cascadas y fuentes termales de esta tierra de fuego y hielo. ¡Disfrute de su viaje a Islandia!
No, la acampada salvaje está estrictamente prohibida en Islandia desde 2015 para autocaravanas y vehículos transformados. Debes pasar la noche en un camping oficial o en una zona autorizada. El incumplimiento de esta norma puede acarrear fuertes multas.
No, si te ciñes a la Ruta 1 y a las principales carreteras asfaltadas, una autocaravana con 2 ruedas motrices es más que suficiente. Un 4×4 sólo es imprescindible si quieres utilizar las carreteras F de las Hautes Terres o algunas carreteras secundarias sin asfaltar.
Los precios varían entre 200 y 600 euros al día, según la temporada, el tipo de vehículo y la cobertura del seguro. En temporada alta (junio-agosto), una furgoneta estándar cuesta entre 200 y 350 euros. En temporada baja, los precios bajan un 30-50%. Reserve con varios meses de antelación para obtener las mejores tarifas.
El periodo estival, de junio a septiembre, es ideal: todas las carreteras están abiertas, los días son largos, las temperaturas agradables (10-15°C) y todos los campings están abiertos. Septiembre ofrece el mejor compromiso, con precios más bajos, menos turistas y las primeras auroras boreales.
Un mínimo de una semana para una visión general del sur y el oeste, dos semanas para un recorrido completo por la Ruta 1, dedicando tiempo a visitar los principales lugares, y tres semanas para una exploración en profundidad que incluya los fiordos occidentales y las Tierras Altas.
No, todas las carreteras son gratuitas en Islandia, incluida la Ruta Circular 1. Solo el túnel de Vaðlaheiði, cerca de Akureyri, está sujeto a peaje (unos 10 €). El peaje debe pagarse online en tunnel.is antes o en las 3 horas siguientes al paso.
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